Окрасочные камеры для ж/д техники

Спроектированные специально для железнодорожной техники, окрасочные камеры Blowtherm прошли сертификацию и отвечают всем требованиям ж/д.

Мы имеем большой опыт изготовления, поставки и эксплуатации специальных камер для железнодорожной техники.

В номенклатуре нашего предприятия имеются стандартные камеры для окраски:
 — пассажирских вагонов, вагонов метро и трамваев
 — специальной железнодорожной техники
 — грузовых вагонов и контейнеров
 — для колесных пар

Окрасочно-сушильные камеры Blowtherm применяются как для первичной, так и для ремонтной окраски.

Конструкция пола может отличаться от обычных камер для обеспечения доступа к нижней части вагона.

Необходимым элементом камер для ж/д техники являются подъемные платформы или, так называемые, лифты для маляров.

Мы можем предложить разные варианты платформ с пневматическим, гидравлическим и электрогидравлическим приводом.

Одним из отличительных элементов является зонная окраска AIRSPEED ULTRA позволяющая направлять большую часть воздушного потока именно в зону окраски.

Для каждого клиента мы подбираем индивидуально возможные типоразмеры, метод установки агрегатов, теплоноситель и другие параметры.

Камеры серии SPACE RW отвечают высоким стандартам качества, энергосбережения и включают в себя следующее:

• Кабина выполнена из сэндвич панелей толщиной 62 мм, соединяющихся при помощи «Н» образного профиля. Прессованный наполнитель Rockwool толщиной 100 мм.
• Сервисная дверь с замками «антипаник».
• Осветительные плафоны (IP55) удобны и просты в обслуживании.
• Освещение безбликовое, равномерное, опционально светодиодное
• Потолочные фильтры (класс фильтрации F5) распределены по всей площади. Кассеты, в которые они крепятся, позволяют легко производить их замену.
• Краскоостанавливающие фильтры (класс фильтрации G3) укладываются на пол в перфорированные поддоны, которые обеспечивают равномерный отток воздуха из зоны окраски.
• Теплообменник выполнен из специального сплава. Прочен, не подвержен коррозии.
• Применяются центробежные вентиляторы с прямым приводом к электромоторам. Для фильтрации воздушного потока используются предварительные фильтры (класс фильтрации F4).
• Для нагрева воздушного потока используются дизельные или газовые горелки, а также электрические батареи или перегретая вода
• Для повышения эффективности применяются прямоточные газовые горелки, нет необходимости в изготовлении выхлопных труб
• Могут быть применены энергосберегающие технологии (системы рекуперации, частотного регулирования, оптимизированное программное обеспечение)
• Функция контроля заданной температуры позволяет точно соблюдать температуру во время окраски и сушки.
• Автоматический контроль и регулировка давления.
• Может применятся электронная контрольная панель управления
• Можно установить системы частотного регулирования двигателей (инвертор)
• Может быть установлена контрольная панель с жидкокристаллическим PLC дисплеем 7″ или 10,1″ с интеграцией в компьютерную сеть предприятия
• Применение системы рекуперации воздушного потока позволяет сократить расходы на энергоноситель до 50%
• Установка специальных «антифриз» заслонок в холодное время года сокращает время разогрева камеры до заданных параметров
• Множество программируемых параметров для комфортной работы, дистанционный контроль и диагностика камер.